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信越本線～篠ノ井線～中央本線 回9430M 運転日 編成 時刻 2008/08/20(土) 485系×6 長野→八王子1610→新宿 南武線～武蔵野線 回9430M 運転日 編成 時刻 2008/11/07(金) 183系×6 回9526M～立川(上中)1126→鶴見 中央本線 回9430M 運転日 編成 時刻 2011/10/29(土) 313系静岡車N1編成+313系静岡車W7編成 塩尻大門→甲府 常磐線 回9430M 運転日 編成 時刻 備考 2012/02/05(日) 485系勝田車K30編成(リゾートエクスプレスゆう) 勝田435→水戸442-50→友部502→土浦525→佐貫542→取手550→松戸610→上野630～9431M 水210 2012/06/25(月) E653系勝田車K353編成 勝田1002→水戸(上2)1008-10→石岡(上1)1042-53→土浦(上1)1109-15→ひたち野うしく(上1)1126-31→上野(15)1226～回9771M 2013/03/22(金) E653系勝田車K302編成
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帝国銀行（旧） 設立：1943年４月１日 1944年８月１日、十五銀行を合併 1948年９月23日解散 本店：東京都千代田区丸の内一丁目６番２号 （現・丸の内センタービル） 【商号履歴】 株式会社帝国銀行（1943年４月１日～1948年９月23日） 【沿革】 1683年５月 三井八郎右衛門高利が江戸駿河町（東京都中央区日本橋室町）に越後屋三井両替店を開業。 1874年 為替バンク三井組に改組。 1876年７月 私盟会社三井銀行開業。 1893年６月 合名会社三井銀行（資本金200万円）に改組。 1909年11月 株式会社三井銀行（資本金2000万円）に改組。 1943年４月 株式会社第一銀行と合併し、株式会社帝国銀行（資本金２億円）に。 1944年８月 株式会社十五銀行を合併（資本金２億2000万円）。 1948年10月 株式会社第一銀行と株式会社帝国銀行に新設分割し解散。 【系図】 ◆帝国銀行 ↑十五銀行←第十五国立銀行（1944） ↑商工銀行←商工貯金銀行（1922） ↑四十九貯金銀行（1908） ↑津田銀行←周陽銀行（1921） ↑神戸川崎銀行（1920） ↑浪速銀行←第三十二国立銀行（1920） ↑富国銀行（1919） ↑馬関商業銀行（1918） ↑和歌山銀行（1909） ↑大阪商工銀行（1901） ↑大阪共立銀行（1900） ↑大阪明治銀行（1899） ↑第五銀行←第五国立銀行（1898） ↑第百四十二国立銀行（1881） ↑第百三十一国立銀行（1881） ↑丁酉銀行（1920） ↑三池銀行（筑邦銀行、肥後銀行の買収分を除く、1943） ↑瀬高銀行 ↑三井銀行（1943） ↑西脇銀行（1941） ↑第一銀行（1943） ↑※第一銀行の系譜はみずほ銀行参照
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信越本線 配9436レ 運転日 編成 時刻 備考 2013/04/11(木) EF64 1030+211系田町車N5編成 越後石山→長岡
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東北新幹線～上越新幹線 9435C 運転日 編成 時刻 備考 2012/10/26(金) E1系新潟車M4編成 9700C?～東京932→越後湯沢(下1)1046-1106→新一運 越後湯沢～新一運間回送扱い 2012/10/28(日) 97xxC～東京932→浦佐1103→新潟1136-46→新一運 新潟～新一運間回送扱い 2013/04/14(日) 200系新潟車K47編成 97xxC～上野→熊谷(下1)1539-43→新一運 上野～大宮間及び新潟～新一運間回送扱い
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太陽銀行 株式会社太陽銀行（1968年12月２日～1973年10月１日株式会社神戸銀行に合併） 株式会社日本相互銀行（1951年10月～1968年12月２日） 日本無尽株式会社（1948年４月～1951年10月） 大日本無尽株式会社（1940年12月～1948年４月） 【株式上場履歴】 ＜東証１部＞1953年４月15日～1973年10月１日（株式会社神戸銀行に合併） ＜大証１部＞1966年３月22日～1973年10月１日（株式会社神戸銀行に合併） 【歴代社長】※太陽銀行は頭取 坂口 芳久（～1963年） 河野 一之（1963年～1973年10月１日）元大蔵事務次官 【系図】 ◆太陽銀行←日本相互銀行←日本無尽←大日本無尽 ↑信州無尽←南信無尽（1946） ↑信濃無尽（1942） ↑金融無尽（1945） ↑甲斐無尽（1942） ↑神奈川無尽（1944） ↑愛国無尽←帝国無尽奨励会←帝国貯金奨励会（1943） ↑共益無尽商会←平塚共益商会（1941） ↑金港無尽←横浜管理無尽←横浜管理（1941） ↑大師無尽←大師正栄（1939） ↑横浜金融（1916） ↑新興無尽（1941） ↑明和無尽（1941） ↑東京信用無尽←日本橋信用無尽←永正無尽（1944） ↑武州無尽（1944） ↑熊谷無尽←熊谷起業公益（1941） ↑埼玉共同無尽←埼玉共同貯金無尽←埼玉共同貯金（1941） ↑埼玉無尽←埼玉勧業（1941） ↑本庄無尽（1941） ↑三尻無尽←三尻貯蓄（1944） ↑共進無尽←共進商会（1944） ↑三栄無尽←三栄無尽商会←三栄商会（1943） ↑中央無尽←中央共済←中央ブローカー（1943） ↑東京朝日無尽←東京朝日信託（1943） ↑友好無尽←友好貯蔵←友好合資会社（1943） ↑寿徳無尽←城東無尽←城東（1943） ↑日本興業無尽（1943） ↑福殖無尽←福殖（1942） ↑東都無尽←東都無尽商会（1942） ↑東京第一無尽←共栄無尽←大正無尽←大正貯蔵信託（1942） ↑弥生無尽（1941） ↑真成無尽←真成（1941） ↑東京共立無尽←東京共立←栄商会（1941） ↑相生無尽←相生信託（1941） ↑共楽無尽←長生無尽←長生貯蓄（1941） ↑大明無尽←大森無尽←大森信託←大森共同合名会社（1941） ↑帝国無尽←東京共盛無尽←共盛貯金（1941） ↑共同貯金（1913） ↑東京復興無尽（1941）
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※配置路線名は配属当初のものを記載。改称された場合でも系統番号が変わっていない場合は記載しない。 番号 事業者 発行日 配置路線 先頭車両 備考 301 京琴鉄道局 1938.04.14(新規) (45)香川線 ｸﾓﾊ101-1022 1940.12.16(転属) (21)片倉線 302 京琴鉄道局 1938.04.16(新規) (45)香川線 ｸﾓﾊ101-1023 (空き) 1940.05.07 303 京琴鉄道局 1938.04.20(新規) (46)芦屋線 ｸﾓﾊ101-170 第17話で乗車 1944.03.31(転属) (28)小浜線 304 京琴鉄道局 1938.04.21(新規) (46)芦屋線 ｸﾓﾊ101-171 1944.04.01(転属) (28)小浜線 305 京琴鉄道局 1938.04.22(新規) (46)芦屋線 ｸﾓﾊ101-172 1944.04.02(転属) (28)小浜線 306 京琴鉄道局 1938.04.23(新規) (46)芦屋線 ｸﾓﾊ101-173 1944.04.03(転属) (28)小浜線 307 京琴鉄道局 1938.04.26(新規) (46)芦屋線 ｸﾓﾊ101-174 308 京琴鉄道局 1938.05.01(新規) (46)芦屋線 ｸﾓﾊ101-175 309 京琴鉄道局 1938.08.05(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-1 第19話で乗車 310 京琴鉄道局 1938.08.06(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-3 番号 事業者 発行日 配置路線 先頭車両 備考 311 京琴鉄道局 1938.08.07(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-5 1942.10.17(転属) (39)砥堀環状線 312 京琴鉄道局 1938.08.09(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-7 313 京琴鉄道局 1938.08.10(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-9 1942.10.29(転属) (9)藍本線 314 京琴鉄道局 1938.08.12(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-11 315 京琴鉄道局 1938.08.18(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-13 316 京琴鉄道局 1938.08.21(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-15 1942.11.04(転属) (9)藍本線 317 京琴鉄道局 1938.08.24(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-17 1942.10.15(転属) (39)砥堀環状線 318 京琴鉄道局 1938.08.25(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-19 319 京琴鉄道局 1938.08.26(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-21 1942.10.07(転属) (39)砥堀環状線 320 京琴鉄道局 1938.08.28(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-23 番号 事業者 発行日 配置路線 先頭車両 備考 321 京琴鉄道局 1938.08.29(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-25 322 京琴鉄道局 1938.08.30(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-27 323 京琴鉄道局 1938.08.31(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-29 324 京琴鉄道局 1938.09.01(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-31 325 京琴鉄道局 1938.09.02(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-33 326 京琴鉄道局 1938.09.03(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-35 327 京琴鉄道局 1938.09.04(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-37 328 京琴鉄道局 1938.09.05(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-39 329 京琴鉄道局 1938.09.18(新規) (26)五日市線 ｸﾊ101-8 1940.04.29(転属) (4)砥堀併用軌道 1941.07.05(転属) 事業用車 ｸﾓﾔ145-16 330 京琴鉄道局 1938.09.19(新規) (26)五日市線 ｸﾊ101-15 1940.04.30(転属) (4)砥堀併用軌道 1941.07.08(転属) 事業用車 ｸﾓﾔ145-17 番号 事業者 発行日 配置路線 先頭車両 備考 331 京琴鉄道局 1938.09.20(新規) (26)五日市線 ｸﾊ101-10 1940.05.04(転属) (4)砥堀併用軌道 1941.06.17(転属) 事業用車 ｸﾓﾔ145-20 1945.01.12(組換) ｸﾓﾔ145-21 332 京琴鉄道局 1938.09.21(新規) (26)五日市線 ｸﾊ101-13 1940.06.06(転属) (4)砥堀併用軌道 1941.06.20(転属) 事業用車 ｸﾓﾔ145-26 1945.01.12(組換) ｸﾓﾔ145-19 333 京琴鉄道局 1938.09.23(新規) (26)五日市線 ｸﾊ101-16 1940.05.06(転属) (4)砥堀併用軌道 1941.06.23(転属) 事業用車 ｸﾓﾔ145-22 334 京琴鉄道局 1938.09.24(新規) (26)五日市線 ｸﾊ101-20 1940.05.13(転属) (4)砥堀併用軌道 1940.08.31(転属) 事業用車 ｸﾓﾔ145-25 335 京琴鉄道局 1938.09.25(新規) (26)五日市線 ｸﾊ101-1 1940.06.09(転属) (4)砥堀併用軌道 1941.06.29(転属) 事業用車 ｸﾓﾔ145-28 1945.01.12(組換) ｸﾓﾔ45-24 336 京琴鉄道局 1938.09.26(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-1 京琴郵便事業 1944.05.06(貸与) (95)香川線 ｸﾕ301-1 337 京琴鉄道局 1938.09.27(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-2 京琴郵便事業 1944.05.07(貸与) (95)香川線 ｸﾕ301-2 338 京琴鉄道局 1938.09.28(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-3 339 京琴鉄道局 1938.09.29(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-4 340 京琴鉄道局 1938.09.30(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-5 番号 事業者 発行日 配置路線 先頭車両 備考 341 京琴鉄道局 1938.10.03(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-6 1943.02.13(転属) (53)砥堀加太ライン ｸﾊ101-9 342 京琴鉄道局 1938.10.06(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-7 1943.02.22(転属) (53)砥堀加太ライン ｸﾊ101-10 343 京琴鉄道局 1938.10.08(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-8 344 京琴鉄道局 1938.10.11(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-9 第20話で乗車 1943.02.18(転属) (53)砥堀加太ライン ｸﾊ101-17 345 京琴鉄道局 1938.10.13(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-10 1943.02.16(転属) (53)砥堀加太ライン ｸﾊ101-15 346 京琴鉄道局 1938.10.17(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-11 京琴郵便事業 1944.05.08(貸与) (95)香川線 ｸﾕ301-3 347 京琴鉄道局 1938.10.19(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-12 348 京琴鉄道局 1938.10.21(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-13 1943.02.08(転属) (53)砥堀加太ライン ｸﾊ101-18 349 京琴鉄道局 1938.10.24(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-14 350 京琴鉄道局 1938.10.26(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-15 番号 事業者 発行日 配置路線 先頭車両 備考 351 京琴鉄道局 1938.10.29(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-16 京琴郵便事業 1944.05.10(貸与) (95)香川線 ｸﾕ301-4 352 京琴鉄道局 1938.11.01(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-17 353 京琴鉄道局 1938.11.04(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-18 1943.03.05(転属) (53)砥堀加太ライン ｸﾊ101-16 354 京琴鉄道局 1938.11.06(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-19 355 京琴鉄道局 1938.11.09(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-20 356 京琴鉄道局 1938.11.11(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-21 1943.01.28(転属) (53)砥堀加太ライン ｸﾊ101-1 357 京琴鉄道局 1938.11.15(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-22 京琴郵便事業 1944.05.12(貸与) (95)香川線 ｸﾕ301-5 358 京琴鉄道局 1938.11.16(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-23 359 京琴鉄道局 1939.01.03(新規) (12)社町線 ｸﾓﾊ103-1 1943.01.22(転属) (4)砥堀併用軌道 1943.12.18(転属) (44)加太線 360 京琴鉄道局 1939.01.04(新規) (12)社町線 ｸﾓﾊ103-2 1943.01.24(転属) (4)砥堀併用軌道 1943.12.22(転属) (44)加太線 番号 事業者 発行日 配置路線 先頭車両 備考 361 京琴鉄道局 1939.01.05(新規) (12)社町線 ｸﾓﾊ103-3 1943.01.27(転属) (4)砥堀併用軌道 1943.12.24(転属) (44)加太線 362 京琴鉄道局 1939.01.06(新規) (12)社町線 ｸﾓﾊ103-4 1943.01.29(転属) (4)砥堀併用軌道 1943.12.28(転属) (44)加太線 363 京琴鉄道局 1939.01.10(新規) (12)社町線 ｸﾓﾊ103-5 1943.01.31(転属) (4)砥堀併用軌道 1944.01.05(転属) (44)加太線 364 京琴鉄道局 1939.01.15(新規) (12)社町線 ｸﾓﾊ103-6 1943.02.04(転属) (4)砥堀併用軌道 1944.01.09(転属) (44)加太線 365 京琴鉄道局 1939.01.20(新規) (12)社町線 ｸﾓﾊ103-7 1943.02.05(転属) (4)砥堀併用軌道 1944.01.13(転属) (44)加太線 366 京琴鉄道局 1939.01.23(新規) (12)社町線 ｸﾓﾊ103-8 1943.02.09(転属) (4)砥堀併用軌道 1944.01.17(転属) (44)加太線 367 京琴鉄道局 1939.01.29(新規) (12)社町線 ｸﾓﾊ103-9 1943.02.12(転属) (4)砥堀併用軌道 1944.01.22(転属) (44)加太線 368 京琴鉄道局 1939.02.02(新規) (12)社町線 ｸﾓﾊ103-10 1943.02.17(転属) (4)砥堀併用軌道 1944.01.26(転属) (44)加太線 369 京琴鉄道局 1939.05.25(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-41 1942.11.03(転属) (9)藍本線 370 京琴鉄道局 1939.05.26(新規) (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-43 番号 事業者 発行日 配置路線 先頭車両 備考 371 京琴鉄道局 1939.05.28- (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-45 1942.09.18(転属) (39)砥堀環状線 372 京琴鉄道局 1939.05.31- (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-47 373 京琴鉄道局 1939.07.24- (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-49 1942.10.28 (9)藍本線 374 京琴鉄道局 1939.07.26- (1)米子・砥来線(快速) ｸﾊ103-51 375 京琴貨物鉄道 1939.08.12(新規) 石油類貨物(旧式) EF64 1 1944.10.22(転属) (17)石油類貨物 EF66 180 376 京琴貨物鉄道 1939.08.13(新規) 石油類貨物(旧式) EF64 6 1944.11.02(転属) (18)石油類貨物 EF66 182 377 京琴貨物鉄道 1939.08.16(新規) 石油類貨物(旧式) EF64 11 1944.11.03(転属) (18)石油類貨物 EF66 184 378 京琴鉄道局 1939.08.27(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-24 京琴郵便事業 1944.05.13(貸与) (95)香川線 ｸﾕ301-6 379 京琴鉄道局 1939.08.28(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-25 1943.02.26(転属) (53)砥堀加太ライン ｸﾊ101-13 380 京琴鉄道局 1939.08.31(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-26 番号 事業者 発行日 配置路線 先頭車両 備考 381 京琴鉄道局 1939.09.04(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-27 382 京琴鉄道局 1939.09.07(新規) (8)砥来線(区間快速) ｸﾊ301-28 1943.03.08(転属) (53)砥堀加太ライン ｸﾊ101-3 383 京琴鉄道局 1939.11.02(新規) (35)大磯線 ｸﾊ103-53 1940.08.31(転属) (53)砥堀加太ライン 1943.11.07(転属) (3)安来環状線 ｸﾓﾊ103-119 1944.08.26(組換) ｸﾕ103-3 384 京琴鉄道局 1939.11.03(新規) (35)大磯線 ｸﾊ103-55 1940.08.31(転属) (53)砥堀加太ライン 1944.01.10(転属) (3)安来環状線 ｸﾓﾊ103-156 1944.03.31(転属) (15)安来環状線内回り 1944.11.29(組換) ｸﾕ103-19 385 京琴鉄道局 1939.11.04(新規) (37)木更津線 ｸﾊ103-57 386 京琴鉄道局 1939.11.05(新規) (37)木更津線 ｸﾊ103-59 1941.06.09(転属) (52)米子・南北線(快速) (空き) 1943.11.18 387 京琴鉄道局 1939.11.06(新規) (37)木更津線 ｸﾊ103-61 388 京琴鉄道局 1939.11.07(新規) (35)大磯線 ｸﾊ103-63 1940.08.31(転属) (53)砥堀加太ライン 1943.04.02(転属) (15)米子線(各駅停車) 1944.01.01(転属) (3)安来環状線 ｸﾓﾊ103-151 1944.10.05(組換) ｸﾕ103-16 389 京琴鉄道局 1939.11.08(新規) (35)大磯線 ｸﾊ103-65 1940.08.31(転属) (53)砥堀加太ライン 1943.04.04(転属) (15)米子線(各駅停車) 1943.12.13(転属) (3)安来環状線 ｸﾓﾊ103-141 1944.03.31(転属) (15)安来環状線内回り 1945.01.01(組換) ｸﾕ103-30 390 京琴鉄道局 1939.11.09(新規) (35)大磯線 ｸﾊ103-67 1940.08.31(転属) (53)砥堀加太ライン 1943.04.09(転属) (15)米子線(各駅停車) 1943.12.25(転属) (3)安来環状線 ｸﾓﾊ103-148 1944.09.10(組換) ｸﾕ103-8 番号 事業者 発行日 配置路線 先頭車両 備考 391 京琴鉄道局 1939.11.10(新規) (37)木更津線 ｸﾊ103-69 392 京琴鉄道局 1939.11.11(新規) (37)木更津線 ｸﾊ103-71 393 京琴鉄道局 1939.11.12(新規) (35)大磯線 ｸﾊ103-73 1940.08.31(転属) (53)砥堀加太ライン 1943.11.19(転属) (3)安来環状線 ｸﾓﾊ103-126 1944.09.26(組換) ｸﾕ103-13 394 京琴鉄道局 1939.11.13(新規) (37)木更津線 ｸﾊ103-75 1943.04.22(転属) (52)米子・南北線(快速) 395 京琴鉄道局 1939.11.15(新規) (35)大磯線 ｸﾊ103-77 1940.08.31(転属) (53)砥堀加太ライン 1943.03.19(転属) (15)米子線(各駅停車) 1943.10.20(転属) (3)安来環状線 ｸﾓﾊ103-106 1944.03.31(転属) (15)安来環状線内回り 1945.01.04(組換) ｸﾕ103-31 396 京琴鉄道局 1939.11.16(新規) (37)木更津線 ｸﾊ103-79 397 京琴鉄道局 1939.11.17(新規) (35)大磯線 ｸﾊ103-81 1940.08.31(転属) (53)砥堀加太ライン 1943.04.21(転属) (15)米子線(各駅停車) 1944.01.20(転属) (3)安来環状線 ｸﾓﾊ103-162 1944.09.24(組換) ｸﾕ103-6 398 京琴鉄道局 1939.11.18(新規) (37)木更津線 ｸﾊ103-83 1941.06.07(転属) (52)米子・南北線(快速) (空き) 1943.10.25 399 京琴鉄道局 1939.11.19(新規) (35)大磯線 ｸﾊ103-85 1940.08.31(転属) (53)砥堀加太ライン 1943.04.19(転属) (15)米子線(各駅停車) 1944.01.08(転属) (3)安来環状線 ｸﾓﾊ103-155 1944.09.16(組換) ｸﾕ103-10 400 京琴鉄道局 1939.11.20(新規) (37)木更津線 ｸﾊ103-87 1943.04.30(転属) (52)米子・南北線(快速) 番号 事業者 発行日 配置路線 先頭車両 備考
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943名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ投稿日：2008/12/18(木) 23 52 00 0 851さん、ありがとう。 さっき既婚コトメから電話で 「年末年始は何日から何日まで来て、何泊予定？ 姪っ子ちゃんお休み入ったら、すぐにでも義実家へ来い。」 とオブラートに包んで言われた。 正確にコトメの思惑込みで訳すと 「年末年始はママン(トメ)の手伝いしろ。 アテクシが旦那子供連れて行くんだから、面倒みろ。 もちろんアテクシの子供が冬休みに入ったら すぐに行きたいから、それに合わせてテメーも来い。」 という事。 去年体験済みなので、お断りだ。 結婚してから一昨年までは旦那の仕事の都合で帰省せず。 去年正月に熱出したコトメ子押し付けて、朝から福袋買い漁りに行って 何だかんだ夜まで帰ってこなかったのは一生忘れん。 なのでコトメが何言っても 「年末年始は私の実家でカメハメ波の練習するから行けません。」 で通した。4回言った所で無言で電話は切られた。 旦那が横で調子に乗って 「かーめーはーめー波ーっ」 944名前：943投稿日：2008/12/18(木) 23 53 18 0 途中で送っちゃった。 続き。 「かーめーはーめー波ーっ」 ってしたせいかもしれない。 945名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ投稿日：2008/12/18(木) 23 53 38 0 943 恐らく、あとちょっとの修行で出せるようになると思う。 頑張れ！ 946名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ投稿日：2008/12/18(木) 23 59 35 0 なんで旦那が断らないの？ 947名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ投稿日：2008/12/18(木) 23 59 55 0 943 次は元気玉でお願いしますｗｗ 948名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ投稿日：2008/12/19(金) 00 00 27 0 943 出したらこのスレに報告しろよｗ 953名前：943投稿日：2008/12/19(金) 00 12 32 0 旦那が義実家に確認の電話した所 「またこっちへ長期で来るのか！ コトメ夫くんの両親にもっと気を使え！！」 とウトさんカンカン。 「来るなら今回は食事洗濯掃除全部コトメに任せるわ♪」 とトメさんウキウキ。 でも孫(コトメ子)可愛さに、コトメ一家を受け入れそうなので 義実家訪問は時期をずらします。 かめはめ波と元気玉を無事マスターしたら、絶対に報告に来ます ﾉｼ 次のお話→979
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静岡銀行 本店：静岡市葵区呉服町１丁目10番地 【商号履歴】 株式会社静岡銀行（1943年３月１日～） 【株式上場履歴】 ＜東証１部＞1961年10月２日～ 【合併履歴】 1943年12月 日 静岡貯蓄銀行 1943年12月 日 伊豆貯蓄銀行 1943年12月 日 浜松貯蓄銀行 1943年６月 日 伊豆銀行 1943年６月 日 浜松銀行 1943年６月 日 榛原銀行 1943年３月１日 静岡三十五銀行 1943年３月１日 遠州銀行 【沿革】 昭和18年３月 静岡三十五銀行(本店 静岡市)と遠州銀行(本店 浜松市)が合併し、現在の株式会社静岡銀行(本店 静岡市)設立 昭和18年６月 伊豆、浜松、榛原の３銀行を合併 昭和18年12月 静岡、伊豆、浜松の３貯蓄銀行を合併 昭和25年１月 外国為替業務取扱開始 昭和25年12月 東京店頭売買銘柄に登録 昭和36年10月 東京証券取引所市場第一部に上場 昭和49年３月 葵リース株式会社(平成５年１月 静銀リース株式会社に商号変更)設立 昭和49年４月 静岡コンピューターサービス株式会社設立 昭和53年11月 葵信用保証株式会社(平成５年１月 静銀信用保証株式会社に商号変更)設立 昭和54年６月 静銀ビジネス・サービス株式会社設立(平成12年12月 静銀ビジネスクリエイト株式会社と合併し、同社を存続会社としております。) 昭和58年４月 静岡ダイヤモンドクレジット株式会社(平成６年10月 静銀ディーシーカード株式会社に商号変更)設立 昭和59年８月 静岡キャピタル株式会社設立 昭和60年２月 ロスアンゼルス支店開設(海外支店第１号) 昭和60年７月 静銀総合サービス株式会社設立 平成元年６月 ニューヨーク支店開設 平成２年７月 静岡モーゲージサービス株式会社設立 平成３年１月 香港支店開設 平成３年２月 欧州静岡銀行(Shizuoka Bank(Europe)S.A.)設立 平成５年10月 信託業務取扱を開始 平成７年９月 上海駐在員事務所開設 平成10年12月 証券投資信託の窓口販売業務を開始 平成11年６月 静銀ビジネスクリエイト株式会社設立 平成12年７月 静銀経営コンサルティング株式会社(静岡印刷株式会社の事業内容および商号変更)営業を開始 平成12年12月 静銀ティーエム証券株式会社設立 平成14年10月 個人年金保険の窓口販売業務を開始 平成16年12月 証券仲介業務を開始 平成18年３月 銀行本体発行クレジットカード取扱を開始 平成18年10月 静銀セゾンカード株式会社設立 平成18年３月末現在 国内本支店162、出張所19、海外支店3、海外駐在員事務所2、連結子会社12社 平成19年３月末現在 国内本支店167、出張所20、海外支店3、海外駐在員事務所2、連結子会社11、持分法適用関連会社1社
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ドナルドダック・クロニクル Vol.2 限定保存版 原題：The Chronological Donald - Volume Two 発売：2005年12月6日（米国）、2009年6月10日（日本） 概要 『ウォルト・ディズニー・トレジャーズ』シリーズ第五期。 ドナルドダック主演の短編アニメーションのうち、1942年から1946年までに公開された作品を収録したDVD2枚組。 日本版は『総統の顔』『ドナルドの襲撃部隊』『ドナルドの罪の償い』の3作品が未収録となっている。前者2作は現在では日本未公開対象となっているが、『ドナルドの罪の償い』は他の日本版DVDでは収録されているためカットされた理由は不明。 ディスク1 ドナルドのベルボーイ（1942年） ドナルドの野菜畑（1942年） ドナルドの入隊（1942年） ドナルドのゴールド大好き（1942年） ドナルドの雪合戦（1942年） ドナルドのパイロット（1942年） ドナルドの透明人間（1942年） ドナルドのかじ屋（1942年） ドナルドの軍隊行進（1943年） ドナルドのボロ飛行機（1943年） 総統の顔（1943年） ※日本版未収録 ぼろぼろタイヤ（1943年） ドナルドの空の監視員（1943年） ドナルドの新兵さん（1943年） ドナルドのゴルフ日記（1944年） ドナルドとゴリラ（1944年） ドナルドとコンドル親子（1944年） ドナルドのプラスチック時代（1944年） ボーナス・コンテンツドナルドダックの一日（TVシリーズ『ディズニーランド』より） ディスク2 ドナルドのトロンボーン騒動（1944年） ドナルドの襲撃部隊（1944年） ※日本版未収録 ドナルドのモダン・タイムズ（1945年） 気みじかドナルド（1945年） ドナルドの恐怖の一夜（1945年） ※日本版未収録 ドナルドの催眠術（1945年） ドナルドの罪の償い（1945年） ドナルドの漂流記（1945年） ドナルドの森林警備隊（1945年） ドナルドのそっくりさん（1946年） ドナルドの命びろい（1946年） グーフィーのターザン（1946年） ドナルドの灯台守（1946年） ドナルドのペンキ塗り（1946年） ボーナス・コンテンツドナルドダックの声の主 カール・バークスの業績 “ボランティア・ワーカー” ディズニー・タイムライン：1941～1945年（戦時中） ギャラリー
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篠ノ井線〜中央本線〜武蔵野線〜常磐線 回9430レ 運転日 編成 時刻 2022/08/29（日） EF64 1053＋E26系12B 長野2217→篠ノ井2228-30→聖高原2256-2317→松本2352-55→ヨ→甲府138-205→八王子348-52→馬橋520-632→北千住645→上野656 2022/10/10(月)